дада...АВТОмобИЛИ

[zeynor]

Раз есть такая тема, напишу)
Подбираем другу машину (С-класс, не больше 800тыс.р, новая), просмотрели почти все модели, в итоге остановились на Сивике 5-дверном, за свои деньги машина отпад, комплектации класс, движок 1.8 140л.с., автомат, 707к.
Если кого интересует, могу описать впечатления после осмотра моделей, тест-драйвы не заказывали, но вдоволь посидели внутри, покрутили все что можно, впечатлений в общем масса
З.Ы. Оказалось, выбрать новую машину очень непросто, начиная с несостыковки во внешнем виде и интерьере, удобстве посадки, цены и заканчивая традиционной проблемой - очередями на машины и качеством обслуживания в автосалонах.

[AGN]

турбодизель рулит... а бас с 2.5ТД ещё и ЕДЕТ

[Ashikh]

AGN, у него там по моему 80 с чем то там сил =) так что не едет... зато приятно перемещает из пункта А в пункт Б...

ЗЫ "едет" это у меня =)))) да и то мне мало...

[AGN]

Ashikh, 174 л.с. с 6-ступенчатой коробкой... с сумасшедшим моментом...

[Hayes]

AGN,
у меня 2.5 TDI но мотор AJT = 89 лошадок. а Т5 со 174 силы да. вещь.
zeynor,
цывег за 707к? ну и нафик ц класс за такие деньги? там чо есть то хоть? биксенон родно? кожа?

[zeynor]

цывег за 707к? ну и нафик ц класс за такие деньги? там чо есть то хоть? биксенон родно? кожа?

Кожа на руле, сам салон не кожа. Подробнее можно посмотреть тут: http://www.major-strogino.ru/Article_742.html
Когда смотришь не только на класс, внешность, но еще и на то, что внутри и на оснащение, все встает на свои места.

К примеру VW Golf 5 за схожие деньги предлагается с минимальным набором (кондишн, аудиоподготовка, 4 или 6 подушек безопасности, и по мелочи, движок 1.6), т.е. практически полный 0.
Та же ситуация с Seat Leon - за привлекательной внешностью - полностью безликий салон, и цена, 800к за 2л/150л.с.
Что дешевле?
Сивик седан, от 507к, простое оснащение, всего минимум (хотя комплектация богатая относительно даже в базе), соответственно внутри ощущаешь себя в машине класса ниже, чем в 5-дверном хетче.

Из Д-класса даже дешевле - Соната, которая конутрктивно старая, невыразительный дизайн, правда движок 2.7/173л.с. (может чуть больше), но с таким литражом слабоват (хотя в реале с другом ездил динамика отличная). мазда 6 - по качеству отдели салона опять же ниже Сивика 5-дверного.

Из остального С-класса:
Киа Сид - очень удобная машина, но видно, что бюджетная, не тот класс.
Додж Калибр - брутальная внешность, но никакущие материалы отделки, сидишь как в пластиковой коробке
Мазда 3 - ничего особенного, посидели и забыли, скучный.
Опель Астра - вообще без слов, собрано может и качественно, но материалы отдают дешевизной, да и эргономика не на высоте.
Шевроле Лачетти - сравнивать нечего, очень бюджетно
Пежо 307 - Удобно, но невыразительно
Субару Импреза - очень дорогая, от 600 с лишним при слабом моторе и полном приводе.
Ситроен С4 - единственный вариант, который друга, да и меня устроил, кожа салон, автомат, купе за 614к, со всем полным набором - был единственным вариантом до сивика.
Фокус - очень просторный, сделан довольно спокойно, думаю лучший автомобиль за свои деньги.
Лансер Х - разочарование для меня, при больших для класса габаритах совершенно мало места для всех, обзорность очень маленькая, особено в версиях Invite с задним спойлером, при котором сзади практически ничего не видно. Да и субъективно не понравился, не понимаю, почему люди за ним год стоят и ждут.

По поводу оценок - личное ИМХО, сам себе буду покупать машину не раньше чем через год, и то не дороже 200к, б/у, я не мажор.
Но посидев во всех перечисленных машинах понял, что реально достойных кандидатов раз-два и обчелся, каждый подбирает под себя, но не думаю, что для каждого в итоге будет выбор из 5-6 машин, в любом случае в каждом из них есть какой-то компромисс, который если и простителен для машин наальной ценовой категории, то для Гольфа и Леона непростителен совсем.

И по поводу критериев отбора - требовалась машина молодежная (другу 18 лет), с ярким нескучным дизайном, автоматом, достаточно мощным мотором, адекватной ценой и удобным, эргономичным салоном.
В итоге - Сивик, кто хочет сам проверить, может также походить по салонам, почитать по форумам много инфы

[Hayes]

я походил. мой выбор фокус сарай 2.0 мкпп. за 650 тыков и с кожей, и с биксеноном, и со всеми опциями. А также с музыкой сони, весьма сносной для стоковой.
за 707 можно попробывать авенсис, или чтото типа взять - всё по-солиднее машинка.

[AGN]

Фокус - помойка... не ведитесь...

[Hayes]

AGN, я и не ведусь ибо знаю что не помойка.

[AGN]

Сейчас действительно сложно выбрать новую машину... поэтому ВАЗ до сих пор жив и продается...
Фокус - вообще лотерея... машина одноразовая... не дай бог что случится - гарантия почти как у ваза... люди попадали на замену мотора за свои деньги... т.к. ни гарантия ни страховка на эти случаи не распространяется, а чинить мотор официалы не возьмутся... в итоге ты купил в кредит полторы тонны говенного железа питерской сборки...
Про бракованые ступицы вообще молчу... так и убица не долго...
А так конечно машины выглядит очень вкусно... и большой... и вроде не дорогой (пока не захочешь нормальный мотор и комплектуху) и дизайн интересный... но бесплатный сыр сами знаете где... фокус - помойка...

[Rodrigo]

Встречайте ещё одного автолюбителя. Седня на права сдал!!!!

[AGN]

Rodrigo, поздравляю! сейчас новичкам не легко... на улицах жесть... я права получил 7 лет назад... тогда проще было...

[zeynor]

Rodrigo, поздравляю! А как сдавал, с автошколой или экстерном? Я в ближайшую неделю буду с инструктором учиться, потом экстерном сдавать, никто пока не отговорил)

за 707 можно попробывать авенсис, или чтото типа взять - всё по-солиднее машинка.

Чем солиднее? Машина не для человека за 30, а для молодого парня, авенсис это уже перебор имхо... Да и если судить по ценам, за схожие деньги авенсис можно взять в 1.8л исполнении, МКП, похожий набор опций, но безликий салон, отсутствие индивидуальности.

Да и если исходить из таких критериев, можно L200 пикап взять за те же деньги. Мощный дизель, куча места, высокая проходимость... только оно надо?

[-=[GEL]=-]

ДАААА! Я абажаю L200!!!

[zeynor]

-=[GEL]=-, несомненно пикап хороший)

[AGN]

Не понимаю, не уважаю, и откровенно кладу прибор на тех, кто ездит на таких тракторах по москве...

[-=[GEL]=-]

Хорошо что я ездил на нем не по москве...

[Rodrigo]

zeynor, Я через автошколу на экзамен шёл. В принципе можно и самому – выучил билеты, попрактиковался в вождение и идешь на сдачу. Правда, инструктор инструктору тоже рознь – мне вот нормальный мужик попался. И объяснял хорошо, и заинтересованность чувствовалась в твоём прогрессе за рулём. А не просто чтобы бабок срубить.

[Hayes]

да кстати пикап это дело. думал насчет форд рейджера=)

про фокус без комментариев. с баяном про ступицы велкам на тоета клуб, а вообще по качеству весь с-класс примерно одинаков. ну кроме французов конечно. там да - беда=)

[zeynor]

Shurman, рэнжер дороже L200, и тоже самое, что и Mazda BT-50, а L200 имхо поинтересней и выглядит, и по оснащению, и по цене.
Хотя конешно с накладками на пороги и кенгурятником Рэнжера все пропускать будут