-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
Hardcorist
А мне здоровье и жизнь моей девочки важнее цвета тачки. Два раза в ДТП она уже побывала, шрамы на лице имеются, хоть и дико сексуальные... Но ну его нафиг
Не можешь ты без дешовой показухи.
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
Hardcorist
Самое то для девушки, любящей быструю езду и жесткий секс
Скинь ее данные. Я, тоже люблю быструю ..езду.
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
ArturXoj
Я, тоже люблю быструю ..езду.
Да у тебя кроме лисапеда колёс-то нет поди :D
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
Roland.msv
Да у тебя кроме лисапеда колёс-то нет поди
В яблочко! Карбоновый двухподвес. Хотя - это я уже понтуюсь как Хардкорист, на самом деле у меня даже велосипеда нет.
Именно поэтому, я и прошу данные девушки на красном пыжыке. Макса она уже на машину развела, нужно не терять момент))
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
Hardcorist
.. Самое то для девушки, любящей быструю езду..
110 л.с. на 1200 к.г. снаряженной массы. 11 секунд до сотни. Какая быстрая езда?
Разве что превышение скорости. :)
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Народ, подскажите, пожалуйста, как внедрить в статистику ЛастФМ scrobbler.log из RockBox`а?
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Creative88, http://qtscrob.sourceforge.net/
Вроде этим можно..
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
Creative88
scrobbler.log
QTScrobbler-у скорми.
---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:47 ----------
ArturXoj, ты смотри, и правда скорострел :D
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
dimsonua
невнимательные козлы так и норовят обидеть твою девочку на дороге,а она бедная устала от них уклонятся
Один раз обидчиком была она :) Стрелец же)))
Цитата:
Сообщение от
kosyakman
Не можешь ты без дешовой показухи.
Не могу :)
http://demotivation.me/images/20110106/1hn1azhjajyp.jpg
---------- Добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:29 ----------
Цитата:
Сообщение от
ArturXoj
Скинь ее данные. Я, тоже люблю быструю ..езду.
Могу скинуть только самого "любителя". Да она и сама может... Девочка боевая, рука тяжелая ^_^
Цитата:
Сообщение от
ArturXoj
Именно поэтому, я и прошу данные девушки на красном пыжыке.
Ващет она - будущая мать моих детей))) Так что данные если и понадобятся , то явно не ее... И скорее для овальчика)))
Цитата:
Сообщение от
ArturXoj
Макса она уже на машину развела, нужно не терять момент))
Ну ты меня совсем за лоха чтоль считаешь?..Она ЗА СВОИ покупает :D Но ездить будем вместе)))
Цитата:
Сообщение от
goblin777
110 л.с. на 1200 к.г. снаряженной массы. 11 секунд до сотни. Какая быстрая езда?
Катаюсь тут периодически на начальском GL500 - так пыж намного резвее, управляемее. Даром что мерс 5 литров на 380 болельщиков ЦСКА... А характера никакого. Мягкий кожаный диван с колесами... Пыж интереснее в городе. Если на ручке стартовать на 3500-4000 оборотах - так многих мажоров делает на разгоне. Им даже обидно становится)))
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
Hardcorist
Могу скинуть только самого "любителя"
Скидывай чего уж)) За язык никто не тянул.
Цитата:
Сообщение от
Hardcorist
Ващет она - будущая мать моих детей)))
Если будут похожи не на тебя, я тут ни при чем.
Цитата:
Сообщение от
Hardcorist
Ну ты меня совсем за лоха чтоль считаешь?
Низко берешь, еще хуже.
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Хардкорист, что за хрень ты долбишь? Бросай наркотики, пей пиво.
Tapatalk
---------- Добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:05 ----------
От каждого сообщения блевать тянет, фу таким быть.
Tapatalk
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
Hardcorist
..Катаюсь тут периодически на начальском GL500 - так пыж намного резвее..
У мерина целых 6.5 сек. до сотни, куда ему до пыжа. LOL
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Hardcorist, не равняй опу с пальцем. Просто тяжелые мерины типа s и gl класса катятся вальяжно так, статно, спокойно, как паровоз. Может создаться впечатление отсутсвия у машинки динамики. Но это пока тапку в пол не вдавишь.
Пыжи же не способны ни на то, ни на другое. Так что не обманывай себя, как бы это приятно ни было.
з.ы.: попроси у начальника порулить, раз ты с ним на короткой ноге. Думаю, сам быстро поймешь, что к чему.
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
ArturXoj
Скидывай чего уж)) За язык никто не тянул.
Если будут похожи не на тебя, я тут ни при чем.
Низко берешь, еще хуже.
В питер не собираешься? А то я бы познакомился :)
Цитата:
Сообщение от
goblin777
У мерина целых 6.5 сек. до сотни, куда ему до пыжа.
ИХ НЕ ЧУВСТВУЕШЬ! все слишком мягко и спокойно... сидишь будто дома на диване, а вокруг мир в окошке мелькает... нет драйва. Разгон быстрый, но плавный. До мерина у шефа был линкольн навигатор - так вот он рвал по настоящему, как троллейбус. Хоть там и кобыл меньше, но момент дикий. Я на каждом светофоре облизывал собственный желудок изнутри. Американец, чо уж...
Настоящий кайф в крутящем моменте. Только он дает почувствовать драйв собственной шкурой.
---------- Добавлено в 02:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:50 ----------
Цитата:
Сообщение от
IronLung
Хардкорист, что за хрень ты долбишь? Бросай наркотики, пей пиво.
Два "Афанасия" уже :)
---------- Добавлено в 02:07 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 02:04 ----------
Цитата:
Сообщение от
thx_f0r_f1sh
Hardcorist, не равняй опу с пальцем. Просто тяжелые мерины типа s и gl класса катятся вальяжно так, статно, спокойно, как паровоз. Может создаться впечатление отсутсвия у машинки динамики. Но это пока тапку в пол не вдавишь.
Пыжи же не способны ни на то, ни на другое. Так что не обманывай себя, как бы это приятно ни было.
з.ы.: попроси у начальника порулить, раз ты с ним на короткой ноге. Думаю, сам быстро поймешь, что к чему.
Возможно дело в манере езды, к которой располагают те или иные машинки. Навигатор ничуть не меньше и не легче мерина, а едет совсем иначе. Если на мерине надо именно вдавить в пол, чтоб было кайфово, то на линкольне казалось что достаточно просто коснуться педали - он уже взлетал.
На чужом мерине опыты ставить не буду, ну его нафиг... Дороговата машинка и велика для меня) Я люблю небольшие и уютные)))
А вот если бы найти Фабию РС или аналогичный заряженный Пыж - я бы попробовал.
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
Hardcorist
ИХ НЕ ЧУВСТВУЕШЬ! все слишком мягко и спокойно... сидишь будто дома на диване, а вокруг мир в окошке мелькает... нет драйва. До мерина у шефа был линкольн навигатор - так вот он рвал по настоящему. Хоть там и кобыл меньше, но момент дикий. Я на каждом светофоре облизывал собственный желудок изнутри. Американец, чо уж...
Настоящий кайф в крутящем моменте. Только он дает почувствовать драйв собственной шкурой.
Если охота драйва, рекомендую прокатиться на Оке. Вот уж ощущений выше крыши!
Педаль в пол (иначе не едет), руль на себя. На перекрёстке всех делает, ибо с места срывается резко. Потом, конечно догоняют.
Мотор верещит, руль бьётся в руках как живой, машина скачет по дороге, как мячик. Пассажиры орут от страха.
От улицы и смерти отделяют несколько миллиметров хлипкого железа. Ощущение скорости как нигде, особенно на плохом асфальте.
Круче, наверное, только мотоцикл в этом плане.
На Тигуане разгонялся до 180, ноль эмоций, всё под контролем, никакого напряга.
Катали на Октавии, ехали нормально, глянул на спидометр,- 200. И не подумал бы.
Чипованный до 300 л.с. Меган RS не понравился: передачи короткие, сплошное дёрганье при динамичной езде. Да и в шлиф уходит. Только полный привод! И только немцы. :)
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
goblin777
Если охота драйва, рекомендую прокатиться на Оке. Вот уж ощущений выше крыши!
Это была первая машинка моей девочки)) Тненировочный вариант, тксказать... Катался)))) А еще парой лет раньше доводилось на оке вчетвером по трассе межгород покатать)))))))))))
Цитата:
Сообщение от
goblin777
Катали на Октавии, ехали нормально, глянул на спидометр,- 200. И не подумал бы.
А движок какой был? Вроде шкоды не самые мягкие, скорость должна ощущаться нормально.
---------- Добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 02:12 ----------
Кстати подумалось, а может ощущение драйва дает жесткая подвеска Пыжа? У мерина то она намнооого мягче...
Плюс у Пыжа в комплектации "спорт" штатно идет жесткая низкопрофильная резина на литье.
Его очень хвалят именно за то, как он держит дорогу, как вгрызается в самые сложные повороты. Надеюсь на следующей неделе уже сам проверю.
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
Hardcorist
А движок какой был? Вроде шкоды не самые мягкие, скорость должна ощущаться нормально.
1.8Т, чипованый до 200 л.с. Подвеска показалась комфортной и упругой.
Мне вот Тигуан более жёстким кажется. Зато рулится идеально.
Я не избалован, 16 лет сутками возили на раздолбанных буханках и Газелях.
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
goblin777
Только полный привод! И только немцы.
Увы, пока не по карману... Слишком херово вы покупаете наши наушники))))) Сам не люблю передний привод - укачивает, если машина длинная или с излишне тяжелой жопой. Чувствую себя маятником. Жаль что задний привод уходит в историю...
---------- Добавлено в 02:22 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 02:20 ----------
Цитата:
Сообщение от
goblin777
1.8Т, чипованый до 200 л.с. Подвеска показалась комфортной и упругой.
У коллеги праворульный японец ниссан из старых, тоже примерно такие же параметры. Так вот там драйв чувствуется аж мошонкой. В пробках быстрее любого кайена с места срывается чтоб освободившееся место в потоке занять. Но товарищ - дрифтер. У него тачанка обучена делать резко "вжик".
-
Re: Дневник, он же "Беседка", он же "Курилка", он же "Вотчина" ЧАСТЬ №3
Цитата:
Сообщение от
Hardcorist
У коллеги праворульный японец ниссан из старых, тоже примерно такие же параметры. Так вот там драйв чувствуется аж мошонкой. В пробках быстрее любого кайена с места срывается чтоб освободившееся место в потоке занять. Но товарищ - дрифтер. У него тачанка обучена делать резко "вжик".
Японцы всегда были и есть легче немцев. Тачка для дрифта значит задний привод и прокачаный до 400 - 600 л.с. движок. Так что ничего удивительного.
Чем дороже машина, тем больше её берегут, не "рвут" в городе. Мощща нужна для обгонов на трассе.
Да и расход при тапоке в пол нескромный рисуется. Не то, что дорого, просто заправляться чаще. А это ненужная суета.
Нормальный бензин тоже где попало не купишь.
Ездил в Казань чиповаться, там всего 4 нормальные заправки с 98м. У меня в городе вообще одна.
А на трассе нет совсем.