Re: Хорошая стереосистема для водителя в штатные места
Ну, шум слышен только на предельных громкостях самой магнитолы.
Собственно, в начале темы вопрос и ставился - как обустроить "всё после Текласта" для автомобиля.
Это потом уже решили, что и радио желательно, и двух/трёхполосное усиление, и для него активный кроссовер...
Был бы линейник у Т51 регулируемый - я б может и ГУ покупать не стал, зато стерео или 2.1 усилитель подороже.
Re: Хорошая стереосистема для водителя в штатные места
Я как-то по глупости воткнул кассаетный адаптер в позапрошлую машину. Более блевотного звука я не слышал наверное) Даже штатный cd был на голову выше. Тоже скажу и о трансмитерах.
По сабжу. Я часто блютуз использую. У меня дживиси с блютузом. И фокал полигласс вр без дополнительного усиления. Так вот, со смарта посылаю по блютузу музыку прямо на магнитолу. Даже почти и не теряется ничего. Проводов нет. Очень удобно.
Re: Хорошая стереосистема для водителя в штатные места
Значит, тут штатный СД ещё хуже.
Кстати, магнитола какая-то двухкомпонентная, кассетная её часть явно отделяется от основной.
А когда играет кассета, на главном экранчике пишется "LINE". Есть подозрение, что её можно заменить на таки линейный выход с плеера.
Но это копаться в недрах надо.
Всё равно ж эта мера крайне временная, и свои 600р она стоит )
Вопрос по основной теме: стоит ли прирост качества при двухполосном усилении дополнительной оцифровки линейного сигнала с плеера при проходе через ГУ, работающее в режиме (цифрового?) активного кроссовера и делея?
Re: Хорошая стереосистема для водителя в штатные места
Оно то скорее всего можно.
А вот когда используется кассетный адаптер - деградация звука имхо просто ужасна. Что неудивительно, учитывая тот путь который проходит сигнал.
Кстати, насколько помню, мне той же фирмы адаптер достался за 150р.
А ушёл за шоколадку в соседний гараж через полчаса)
Re: Хорошая стереосистема для водителя в штатные места
Цитата:
Сообщение от
Rybakoff
Вопрос по основной теме: стоит ли прирост качества при двухполосном усилении дополнительной оцифровки линейного сигнала с плеера при проходе через ГУ, работающее в режиме (цифрового?) активного кроссовера и делея?
не понял вопроса... имеется ввиду, есть ли смысл делать систему с поканальным усилением, или использовать пасскроссы?
Re: Хорошая стереосистема для водителя в штатные места
Поясню:
Если источник - СД в головном устройстве, то двухполосное усиление скорее всего стоит делать. Потому что цифровой кроссовер (и delay) в ГУ берёт цифровой сигнал с СД (ну по крайней мере так было бы логично), разделяет его, и прогоняет через ЦАПы один раз.
Если же источник - внешний плеер, то сигнал сначала проходит через ЦАП плеера, потом через АЦП ГУ, обрабатывается и снова ЦАП ГУ.
Насколько двойное цифро-аналогово-цифровое преобразование менее критично для качества звука, чем явные плюсы двухполосного усиления?
Re: Хорошая стереосистема для водителя в штатные места
Не прошло и девяти месяцев со дня основания темы, как всё свершилось.
Бюджет, конечно, внёс серьёзные коррективы в концепцию, но тем не менее. всем спасибо за советы.
.
Итог:
Источник - Teclast T51 line out;
Регулятор громкости - пассивный аналоговый ALPS Blue Velvet 50kOhm log-taper;
Усилитель мощности - стерео DLS MA22;
АС - Morel Tempo Coaxial 6" со стоковым пассивным кроссовером.
.
Результат пока радует.